هايتك هندسة البلاستيك تقدم ضواغط الهواء المسمار في محرك حزام أو إصدار محرك المباشر۔

كل خيار يمكن أن يكون مفيدا لمتطلباتك. في ضاغط الهواء اللولبي المباشر ، لا يوجد نظام حزام. بدلا من ذلك ، يعلق المحرك مباشرة على العمود المرفقي الضاغط۔.

بالمقارنة مع ضاغط الهواء اللولبي الذي يحركه الحزام ، فإن ضاغط الهواء اللولبي المباشر أقل قابلية للتعديل ولكنه أكثر كفاءة. إنه يوفر فوائد ملموسة لعدد أقل من الأجزاء المتحركة ، ولهذا السبب ، عدد أقل فقط يمكن أن يتسبب المكون في البلى.

هذه الجودة تجعل الخيار المثالي للتطبيقات الصناعية الثقيلة حيث لا يمكن لضاغط الهواء اللولبي الذي يحركه الحزام تلبية احتياجات الصناعة۔.

لا شك أن هذه أغلى من ضاغط الهواء اللولبي الذي يحركه الحزام ، ولكن يتم سداد هذا الاستثمار الأولي بمرور الوقت لأن هناك حاجة إلى وقود أقل على مدار عمر الهواء اللولبي ضاغط۔.

ضاغط الهواء المسمار سر تنفذ التحكم التعشيق التلقائي وإدارة العمليات. بالمقارنة مع آلات المنافسين الآخرين ، برودة المتضخم سر هو أكبر حتى٪ ٣٠ .

 يحمي المبادل الحراري الكبير الوحدة من أخطاء درجة الحرارة الزائدة حتى في الظروف المحيطة العالية. هذه السلسلة المصممة الخاصة تقلل أيضا من ترسب الكربون الظاهرة التي يمكن أن تسبب ارتفاع درجة الحرارة. هذه السلسلة تعتمد نفس السرعة مدفوعة مباشرة التصميم الذي يستخدم للتغلب على فقدان كفاءة نقل الطاقة تحت محرك السرعة والعتاد. يعد تكوين ناقل الحركة المباشر ١;١ هو الحل الأكثر كفاءة لمحرك الأقراص بأقل تكلفة صيانة.